Diosca Coscáin Cúil Feithicle Easbhóthair KTM

Innealtóireacht do Choinníollacha Coscánaithe Easbhóthair Foircní

Mar sholáthróir gairmiúil diosca coscáin gluaisrothar, níl Diosca Coscáin Cúil Feithicle Easbhóthair KTM Max Trading deartha le haghaidh feidhmíochta ar an mbóthar, ach timpeall ar an gcroí-choincheap "friotaíocht teocht ard, friotaíocht dífhoirmithe, agus inoiriúnaitheacht láidir comhshaoil."  Tá sé deartha go sonrach chun na coinníollacha foircneacha atá coitianta i marcaíocht easbhóthair a láimhseáil, mar láib, bumps dian, agus tionchair ardteochta. Déanann an fhealsúnacht dearaidh seo idirdhealú soiléir idir é agus dioscaí coscáin do rothair sráide cosúil leis an GSXR 600, a thugann tosaíocht d'fheidhmíocht coscánaithe líneach ar bhóithre míne.

Léirítear buntáistí feidhmíochta an diosca coscáin cúil seo go príomha i dtrí phríomhghné theicniúla:

Nuálaíocht Struchtúrtha

Go struchtúrach, tá an táirge optamaithe chun ualaí tionchair go minic agus fórsaí neamhrialta a láimhseáil i dtimpeallachtaí easbhóthair, ag feabhsú go héifeachtach rigidity foriomlán agus friotaíocht dífhoirmithe. Fiú le linn coscánaithe trom leanúnach agus ar thalamh casta, coinníonn sé maoile diosca coscáin cobhsaí, rud a choscann creathadh agus caitheamh míchothrom de bharr strus teirmeach nó tionchair sheachtracha.

Uasghrádú Ábhar

Maidir le roghnú ábhar, úsáideann an tsraith seo de dhioscaí coscáin chúl foirmle cruach cóimhiotail speisialta atá níos oiriúnaí do choinníollacha ardteochta agus ard-ualaigh, ag cothromú friotaíocht teasa agus toughness. Faoi choinníollacha fada marcaíochta easbhóthair nó coscánaithe ard-minicíochta, cuireann sé faoi chois go héifeachtach díghrádú teirmeach agus tuirse teirmeach, rud a áirithíonn aschur fórsa coscánaithe cobhsaí go seasta.

Oiriúnú Feidhme

Maidir le hoiriúnú feidhmiúil, cuireann Diosca Coscáin Cúil Feithicle Easbhóthair KTM san áireamh timpeallachtaí casta mar láib agus uisce, feabhas a chur ar dhraenáil agus iontaofacht coscánaithe iarbhír. Fiú i dtimpeallachtaí láibeacha, fliucha nó ardteochta, coinníonn sé aiseolas coscánaithe soiléir agus inrialaithe, ag freastal ar na héilimh dhé a bhaineann le sábháilteacht agus láimhseáil do mharcaithe easbhóthair.

Dearadh painéil "Tonn" príomhshrutha

Buntáiste lárnach:I gcomparáid le dioscaí cothrom ciorclach traidisiúnta, is féidir leis an dearadh imeall wavy iomarcaíocht limistéar teagmhála an eochaircheap coscáin a laghdú níos mó ná 40%, ag cinntiú fórsa coscánaithe agus ag laghdú an dóchúlacht go carnadh láibe, go háirithe oiriúnach do thimpeallachtaí le neamhíonachtaí iolracha mar foraoisí báistí agus láib.

Luach díorthaigh:Is féidir leis an gcomhrian tonn an sreabhadh aeir a threorú chun pas a fháil go tapa tríd an dromchla diosca, in éineacht le grooves dromchla chun éifeacht "féin-aerála" a chruthú. Tá an éifeachtacht diomailt teasa 30% níos airde ná an gnáth-dioscaí, rud a shochtadh go héifeachtach an feiniméan diomailt teasa tar éis coscánaithe leanúnach.

Struchtúr suiteála ar snámh/leathshnámh

• Sonraí dearadh ar snámh:Glacadh le struchtúr scartha "fáinne seachtrach" scartha, is é an fáinne seachtrach an fáinne frithchuimilte coscáin, agus is é an fáinne istigh an suíochán nasc mol roth, ceangailte le bioráin leaisteacha nó búclaí, rud a ligeann don fháinne seachtrach leathnú gathacha go saor nuair a théitear é, ag réiteach go hiomlán ar na fadhbanna a bhaineann le warping diosca agus croith coscáin ag teochtaí arda.
• Ardleagan:Tá samhlacha deiridh ard (cosúil leis an tsraith XC-W Six Days) feistithe le "struchtúr leath-snámh Batfly", a roinntear an rian coscánaithe seachtrach i dtrí réimse neamhspleácha, ag scagadh an chosáin seolta teasa agus ag laghdú an riosca a bhaineann le glasáil rotha le linn coscánaithe.

Buaicphointí Táirge

Déantar an diosca coscán cúil seo a innealtóireacht go sonrach le haghaidh Diosca Coscáin Cúil Feithicle Easbhóthair KTM, ag comhtháthú teicneolaíocht optamaithe poll agus dearadh caighdeánaithe tríthoiseach chun cothromaíocht foirfe a bhaint amach idir feidhmíocht coscánaithe, gné éadrom agus solúbthacht láimhseála, atá ina chuid uasghrádaithe idéalach le haghaidh marcaíocht lasmuigh den bhóthar agus cásanna rásaíochta araon.

1. Optamú Poll: Diomailt Teas Éadrom & Éifeachtach

Is é príomhbhuntáiste an diosca coscáin seo ná a struchtúr poll atá deartha go cúramach, a fhreastalaíonn ar dhá chuspóirí laghdaithe meáchain agus diomailt teasa:

Poill diomailt teasa inathraithe-trastomhas: Tá an diosca feistithe le poill diomailt teasa inathraithe-trastomhas a dháileadh go cothrom. Ní hamháin go laghdaíonn an dearadh seo meáchan iomlán an diosca 15% -20% ach cuireann sé go mór le cúrsaíocht aeir timpeall dhromchla an diosca. Is féidir le sreabhadh aeir feabhsaithe an teas a ghintear le linn coscánaithe a bhaint go tapa, rud a chosc go héifeachtach céimnithe coscáin de bharr teocht ard agus fórsa coscánaithe cobhsaí a chinntiú i dtiomáint easbhóthair fad-ama.

Nasc saor ó boltaí T-Drive de ghrád rásaíochta: Maidir le samhlacha rásaíochta ardfheidhmíochta, glacann an diosca coscáin seo struchtúr speisialaithe nasc saor ó boltaí "T-Drive". Difriúil ó shocrú bolta traidisiúnta, tarchuireann sé an chasmhóimint trí bioráin T. Laghdaíonn an struchtúr nuálaíoch seo an meáchan faoi 25% i gcomparáid le gnáthdhioscaí bolt-seasta, agus ag an am céanna cuireann sé deireadh leis an mbaol go scaoilfear boltaí faoi dhianchreathadh easbhóthair, ag cinntiú tarchur cumhachta níos iontaofa agus freagairt choscánaithe.

2. Caighdeánú Toiseach: Coscánaithe & Láimhseáil Chothrom

Chun oiriúnú do riachtanais éagsúla Diosca Coscáin Chúil Feithicle Easbhóthair KTM, leanann an diosca coscán cúil seo prionsabail chaighdeánaithe tríthoiseacha dochta:

Trastomhas aontaithe 260mm: Glacann samhlacha príomhshrutha an diosca coscáin sonraíocht trastomhas 260mm go haonfhoirmeach. Is sampla tipiciúil é an tsamhail 77709160000, atá ag luí go hiomlán le feithiclí sraith KTM MX / Enduro a tháirgtear ó 2003 go 2025.

Feidhmíocht chothromaithe: Déantar an trastomhas 260mm a chalabrú go cúramach chun an chasmhóimint coscánaithe agus solúbthacht láimhseála a chothromú. Soláthraíonn sé fórsa coscánaithe dóthanach chun freastal ar riachtanais coscánaithe ard-éilimh marcaíochta easbhóthair, agus ag an am céanna an "braite tarraingthe" a sheachaint a mbíonn dioscaí mórmhéide ina chúis le bóithre cnapánacha. Is féidir le marcaigh taitneamh a bhaint as láimhseáil níos lúfar agus rialú coscánaithe beacht i dtír-raon casta easbhóthair.

Paraiméadar Táirge:

Cad iad na buntáistí a bhaineann le dioscaí coscáin diosca Max Trading?

1.Glacadh le próiseas dúblach "sroiseadh gaineamh + fosfatáil" chun uigeacht dromchla garbh agus caitheamh-resistant a chruthú, rud a d'fhéadfadh greamaitheacht pillíní coscáin a threisiú agus scríobadh dromchla an diosca le láib agus gaineamh a laghdú.

Tá an diosca coscáin diosca de Max Trading brionnaithe le cruach dhosmálta ardfheidhmíochta, le cruas HRC 38-4

2.Tá a fhriotaíocht chaitheamh 50% níos mó ná sin de ghnáth-chruach dhosmálta, agus is féidir leis teocht ard os cionn 600 ℃ a iompar gan dífhoirmiú.

3.Déileáiltear leis na himill wavy le coirnéil chothromú R3-R5 chun damáiste tionchair ó bhrainsí crann agus carraigeacha ar dhromchla an diosca a sheachaint le linn tiomána easbhóthair, agus chun saol seirbhíse na n-eochaircheap coscáin a leathnú.

Ár monarcha: