Gluaisrothar Gearrthóg ar Leith Athraithe CNC Ar Bharra Láimhe

Gluaisrothar CNC Athraithe Clip ar Leith Ar Barraí Láimhe uasghrádú nuálaíoch ar struchtúr cosanta an chomhlachta scoilte, ag cothromú láimhseáil marcaíochta agus feidhmíocht cosanta an chomhlachta. Tá sé feistithe le scéim oiriúnaithe forc tosaigh ilmhéid clúdach iomlán agus cuma snasta ard aeistéitiúil, ag cothromú feidhmíocht hardcore, praiticiúlacht, agus aeistéitic modhnuithe i ngach gné. Is féidir é a oiriúnú d'fhormhór mór na múnlaí gluaisrothar díláithrithe meánmhéide agus mór allmhairithe agus baile. Tá táirgeadh cobhsaí ag Max Trading agus rialaíonn sé gach próiseas táirge go docht, rud a fhágann gur modhnú agus uasghrádú gluaisrothar éifeachtach ó thaobh costais é monarcha páirteanna.

1. Dearadh struchtúrach neamhspleách scartha, ionsú turraing agus díluchtú le linn titim, rud a chosnaíonn go héifeachtach an forc tosaigh ó ionsú turraing

1.1 Dáileadh fórsa neamhspleách taobh aonair, scaipeadh beacht ar bhrú tionchair

Gluaisrothar CNC Gearrthóg ar Leith Athraithe Ar Barraí Láimhe Ag glacadh le leagan amach scoilte go hiomlán neamhspleách, níl na barraí láimhe clé agus ar dheis gaolmhar lena chéile agus socraítear iad ar leithligh. I gcás titim taobh gan choinne agus tú ag marcaíocht, ní chuirtear ach barra láimhe amháin faoi réir an fhórsa agus faigheann sé an tionchar iomlán go neamhspleách, gan an fórsa seachtrach a tharchur go sioncronach chuig an mbarra láimhe eile agus struchtúr iomlán na feithicle. Tá an handlebar comhtháite faoi réir fórsa iomlán agus seans maith go ndéanfar damáiste dó ag pointí éagsúla. Is féidir leis an struchtúr scoilte an brú tionchair a scaipeadh agus an fórsa tionchair a chosc ó scaipeadh go forleathan ón bhfoinse.

1.2 Díluchtú maoláin, ag cosaint an tionóil croí forc tosaigh

Dearadh meicnic scoilte eolaíoch, a mhaolaíonn agus a ionsúnn go measartha an chuid is mó den fhuinneamh cinéiteach imbhuailte trína struchtúr féin. Chun an fhadhb a bhaineann le fórsa seachtrach a tharchur go díreach chuig tionóil lárnacha beachtas a sheachaint, mar shampla an t-ionsúire turraing forc tosaigh, an pláta ceangail uachtair, agus an cholún Samsung tar éis an imbhuailte handlebar bunaidh, cosc ​​a chur ar lochtanna ardmhinicíochta cosúil le lúbadh, dífhoirmiú, jamming, agus briste an forc tosaigh, agus feidhmíocht beachtas an ionsúire turraing bunaidh a chothabháil.

1.3 Costais chothabhála a laghdú agus damáiste feithicle a íoslaghdú

Is féidir leis an struchtúr scoilte seo feidhmiú mar "mhaolán sábháilteachta", agus ní gá ach an barra láimhe damáiste a athsholáthar tar éis titim, gan gá le forcanna tosaigh daor nó córais fionraíochta a dheisiú nó a athsholáthar. Ní hamháin go gcinntíonn Gluaisrothar Gearrthóg Ar Leith Athraithe CNC Ar Handlebars sábháilteacht rothaíochta agus seachnaíonn sé an baol a bhaineann le croí-dhramhaíl crua-earraí, ach laghdaíonn sé go héifeachtach costas cuimsitheach modhnú agus cothabhála feithiclí, le héifeachtacht ard costais agus praiticiúlacht.

2. Trastomhas forc tosaigh ilmhéide, comhoiriúnach go forleathan le samhlacha díláithrithe meánmhéide agus móra iompórtáilte/tí

2.1 Caliber méid iomlán, raon leathan inoiriúnaitheachta

Tá an táirge feistithe le raon iomlán de phoill clampála forc tosaigh ilsonraíochta ó 31mm go 51mm, lena n-áirítear méideanna caighdeánacha le haghaidh forcanna tosaigh gluaisrothar sa mhargadh, a chlúdaíonn sonraíochtaí forc tosaigh na múnlaí díláithrithe beaga, meánmhéide agus uile. Clúdaíonn na sonraíochtaí raon leathan agus tá an rogha beacht. Ní gá an poll a snasú nó a mhéadú, agus luíonn sé leis an struchtúr forc tosaigh bunaidh chun fadhbanna a chosc mar mhí-oiriúnú méide, suiteáil scaoilte, agus clampáil éagobhsaí, ag freastal ar riachtanais mhodhnú agus suiteála múnlaí éagsúla gluaisteán.

2.2 Ag luí leis na samhlacha branda go léir, tá an dá iompórtáil agus a tháirgtear sa bhaile uilíoch

Tá an Gearrthóg Deighilte Athraithe CNC Gluaisrothar seo ar Barraí Láimhe comhoiriúnach le raon iomlán samhlacha ó bhrandaí allmhairithe a bhfuil cáil idirnáisiúnta orthu mar Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Ducati, agus Triumph, lena n-áirítear bréige díláithrithe lár go mór, carr sráide spóirt, gluaisteáin rásaíochta caife seanré, agus gluaisteáin spóirt cúrsála. An-luí le samhlacha gluaisrothar díláithrithe lár-go-mór baile ar nós Chunfeng, Qianjiang, Wuji, agus Kaiyue.

2.3 Sonraíochtaí oiriúnú táirge

Trastomhais glasála de 31mm, 32mm, 33mm, 35mm, 36mm, 37mm, 39mm, 41mm, 45mm, 48mm, 50mm, 51mm. Is é 28.5cm fad an láimhseála agus is é 22mm (2.2cm) trastomhas an láimhseála.

3. Cruth snasta airgid, cuma agus uigeacht ar líne, ilúsáideach le haghaidh comaitéireachta rianta

3.1 Próiseas snasta, creimeadh-resistant agus meirge-cruthúnas, fada buan agus iomlán uigeacht nua

Glacann Gluaisrothar CNC Athraithe Clip Ar Leith Ar Handlebars teicneolaíocht snasta airgid ard-cruinneas, le snasta fíneáil agus cóireáil críochnú. Tá an dromchla réidh gan burrs nó scratches, rud a chuireann uigeacht mhiotalacha trédhearcach agus geal i láthair. Tá an grád cuma i bhfad níos mó ná na barraí láimhe gnáth-phéinteáilte agus frosted. Ag an am céanna, tar éis cóireála a neartú dromchla, tá cosc ​​​​meirge, friotaíocht ocsaídiúcháin, friotaíocht creimeadh agus friotaíocht aimsire aige. Níl sé éasca le céimnithe, meirge, ocsaídiú agus aois tar éis úsáid fadtéarmach, agus is féidir cuma branda nua agus fíorálainn a choimeád ar feadh i bhfad.

Paraiméadar Táirge:

Teagaisc ar Suiteáil Táirge Éasca

1. Múch an t-inneall agus an chumhacht, bain an láimhseáil tiománaí bunaidh, aistrigh cóimeáil, throttle agus clutch, agus stóráil na gabhálais scriú bunaidh i gceart.

2. De réir trastomhas seachtrach forc tosaigh na feithicle, déan cró clampála an táirge seo a mheaitseáil dá réir sin, agus na teanntáin scoilte chlé agus ar dheis a ailíniú le suíomh seasta an fhorc tosaigh le haghaidh réamhshocrú.

3. Suiteáil an handlebar scoilte, a choigeartú an airde agus uillinn tilt an handlebar, agus ansin níos doichte na scriúnna.

4. Suiteáil na comhpháirteanna in situ agus seiceáil go bhfuil an ghluaiseacht réidh gan aon lagú.

5. Déan ath-iniúchadh cuimsitheach ar tightness na scriúnna go léir. Mura bhfuil aon lagú nó rebound le linn tástála luas íseal, is féidir an tsuiteáil a chur i gcrích.