Tosaitheoir Ciceáil Gluaisrothar Honda CG125

Is príomh-chomhpháirt mheicniúil é an Max Trading Honda CG125 Motorcycle Kick Starter ón tSín a úsáidtear chun an t-inneall gluaisrothar a thosú de láimh.

Glacann Honda CG125 córas dé-tosaithe (leictreach + cic tosaithe), ag coinneáil luamhán tosaithe na coise traidisiúnta chun roghanna marcaíochta retro agus riachtanais chúltaca éigeandála a shásamh.

I leaganacha luatha CG125, ba é cic-thosú an t-aon mhodh tosaithe, agus is é sin an fáth go measann go leor marcaigh gurb é an cic-tosaithe an “comhpháirt anam” den mhúnla seo. Fiú sa lá atá inniu ann, is minic a choinníonn úsáideoirí é suiteáilte as a iontaofacht, a simplíocht agus a neamhspleáchas ón gcóras leictreach.

Nuair a theipeann ar an gcóras tosaithe leictreach nó nuair a ídíonn an ceallraí, is é an t-inneall tosaithe an t-aon bhealach éifeachtach chun an t-inneall a thosú.

Prionsabal Oibre

Feidhmíonn an cic-tosaithe ag baint úsáide as prionsabal an luamháin, ag aistriú fórsa coise anuas go gluaisne rothlach an chromáin innill.

Próiseas Tosaigh:

1. Téann rothaí síos ar an luamhán cic-tosaithe
2. Rothlaíonn fórsa meicniúil an chromáin
3. Tosaíonn loiní agus comhlaí ar ghluaiseacht chómhalartach
4. Ignites meascán breosla-aer
5. Tosaíonn inneall go rathúil

Cinntíonn an oibríocht mheicniúil seo iontaofacht ard i gcoinníollacha crua.

3. Dearadh Struchtúrtha & Ábhar

3.1 Príomh-Ábhar

Déanta as cruach carbóin 45 #

Tairiscintí neart den scoth, toughness, agus friotaíocht tuirse

Tá siad deartha chun seasamh le hardfhórsa arís agus arís eile gan dífhoirmiú

3.2 Buntáistí Marthanachta

Saol seirbhíse fada faoi úsáid laethúil

Frithsheasmhach do lúbadh agus scoilteadh

Oiriúnach le haghaidh ualaí tionchair mheicniúla leanúnacha

4. Dhá Modh Tarchuir Tosaigh Ciceáil

Modh 1: Céide Tosaigh Clutch Díreach

Tarchuirtear fórsa tairiscint go díreach chuig tosaigh an clutch

Is féidir inneall tosú fiú nuair a bhíonn an clutch ag gabháil

Aistriú cumhachta níos tapúla

A úsáidtear go coitianta i underbone traidisiúnta agus gluaisrothair clasaiceach

Modh 2: Tiomántán Bunaithe ar Tharchur

Tarchuirtear fórsa gluaiseachta tríd an giarbhosca

Éilíonn disengagement clutch

Ní féidir leis an inneall tosú mura n-osclaítear clutch

Conair tarchuir níos casta

Cumraíocht paraiméadar

6. Múnlaí Comhoiriúnacha 

Honda CG125

XF125

Gluaisrothar Trí Roth MTR

Gluaisrothair Inneall Barr Rod 125cc

Leideanna Cothabhála

Meabhrúchán Te ó Max Trading

Chun feidhmíocht chobhsaí fadtéarmach an tosaitheora a chinntiú:

Seiceáil go rialta gach pointe nasctha le haghaidh looseness

Lubricate hailt rothlach chun cuimilte agus caitheamh a laghdú

Coinnigh na comhpháirteanna glan chun carnadh deannaigh agus smionagar a chosc

Monatóireacht a dhéanamh ar choinníollacha caitheamh an luamháin agus na páirteanna ceangail

Cuidíonn cothabháil chuí le tosú réidh agus saol seirbhíse leathnaithe a chinntiú.

Meabhrúchán te ó Max Trading

Le linn úsáide, ní mór dúinn aird a thabhairt ar chothabháil agus ar chothabháil an tslat tosaigh: seiceáil go rialta an bhfuil na codanna nasc den slat tosaigh scaoilte, mar shampla an nasc idir an slat tosaigh agus an lámh tosaigh, an nasc idir an lámh tosaigh agus an seafta tosaigh, srl; Coinnigh an tslat tosaigh glan agus cuir méid cuí ola bhealaithe i bhfeidhm go rialta ar na codanna rothlacha den tslat tosaigh chun cuimilte a laghdú ag an nasc; Breathnaigh ar chaitheamh an tslat tosaigh agus na comhpháirteanna nasctha gaolmhara chun gnáthoibriú an chórais tosaithe a chinntiú.