An tsraith inneall rothar trá arna dtáirgeadh ag Max Trading - Inneall gluaisrothar GY6 200cc ardchaighdeáin ar díol, le raon praghsanna solúbtha agus tacaíocht do shaincheapadh mais. Beag beann ar an gcainníocht, tá an t-am seachadta cobhsaí, idir cúig lá agus mí amháin. Tá gach inneall ATV GY6 200cc ó Max Trading úrnua agus fíor, le chéile trí línte cóimeála gairmiúla. Ráthaítear seirbhís iar-díola ar aon cheist theicniúil nó roghnóireachta.
Forbraítear an t-inneall gluaisrothar GY6 200cc Ard-chaighdeán seo ar díol bunaithe ar mhúnla Honda GY6. Is é an sorcóir singil ceithre stróc, dhá struchtúr comhla simplí agus cobhsaí. De réir taighde margaidh, tá ráta teip íseal agus marthanacht láidir ag an gcumraíocht seo den inneall. Seachnaíonn an meascán de chorp sorcóra iarann teilgthe, loine brionnaithe agus fuarú aer éigean sceitheadh uisce, tá sé caitheamh-resistant agus durable, agus tá sé oiriúnach do thimpeallachtaí easbhóthair agus deannaigh. Tá na gabhálais go léir 100% nua, rud a chuireann deireadh leis na fadhbanna a bhaineann le sceitheadh ola agus cumhacht neamhleor de bharr seanchodanna.
Tá uilíocht láidir ag na codanna den inneall ATV le fearas droim ar ais, agus tá soláthar leordhóthanach páirteanna atá oiriúnach do fheithiclí easbhóthair GY6 200cc ar an margadh, rud a fhágann go bhfuil athsholáthar áisiúil agus éifeachtach ó thaobh costais. Tá cothabháil laethúil (athrú ola, plocóidí spréach, nó scagairí aeir glanta) éasca le feidhmiú agus is féidir é a chomhlánú leis an duine féin nó a láimhseáil ag siopa deisiúcháin rialta. Faoi ghnáthúsáid agus cothabháil rialta, is féidir leis an inneall gluaisrothar Ardchaighdeáin GY6 200cc atá le díol a reáchtáil ar feadh 30000 go 50000 ciliméadar. Tá an costas cothabhála fadtéarmach an-íseal, rud a fhágann gur rogha fiúntach é d'innill ATV cothabhála íseal agus ard-marthanachta.
I gcomparáid leis an múnla traidisiúnta 125/150cc GY6, tá níos mó cúlchistí cumhachta ag an díláithriú 200cc, le horsepower uasta de 9.12HP/7500r/min agus chasmhóimint uasta de 10Nm/5500r/min. Luasghéarú níos tapúla, ag tabhairt aghaidh ar chásanna cosúil le áitíocht dhúbailte agus dreapadóireacht easbhóthair, tá an luasghéarú íogair agus tosaíonn sé láithreach, agus ídiú breosla á rialú níos eacnamaí freisin. Is féidir poill agus comhéadain suiteála caighdeánaithe, atá comhoiriúnach leis an gcuid is mó de ATVanna, go karts, agus gach feithicil tír-raon, a shuiteáil láithreach tar éis dóibh teacht, rud a fhágann gurb é an rogha is fearr chun innill ATV a athsholáthar.
Tá an t-inneall gluaisrothair GY6 200cc ardcháilíochta seo ar díol feistithe le córas CVT comhtháite, rud a fhágann nach bhfuil gá le haistriú fearas láimhe. Tá an tosú agus an luasghéarú réidh, agus ní gá don rothaí díriú ach ar an rialú gan a bheith distracted ag saincheisteanna fearas. Is féidir fiú tosaitheoirí tiomáint go héasca. Is féidir le CVT freisin an cóimheas tarchurtha a choigeartú go huathoibríoch de réir an ualaigh, le go leor chasmhóiminte íseal-luas, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca dreapadóireacht agus éirí as trioblóid. Cuireann struchtúr fearas droim ar ais deireadh leis an ngá atá le feisteáin droim ar ais breise, rud a fhágann go bhfuil sé éasca an carr a chasadh agus a bhogadh i spásanna cúnga, rud a neartaíonn praiticiúlacht agus solúbthacht cásanna úsáide an táirge.
Cosaint dhúbailte le haghaidh modh tosaigh, chomh maith le tosú leictreach, tá sé feistithe freisin le tosú tarraingt láimhe (rópa tarraingt láimhe). Má ritheann an ceallraí as cumhacht nó mífheidhmeanna lasmuigh, is féidir é a thosú go díreach tríd an rópa a tharraingt. Le cumas éigeandála iomlán, seachnaíonn sé an trioblóid a bheith gafa agus tá sé an-oiriúnach le haghaidh oibríochtaí allamuigh nó taiscéalaíochta riosca.
Tá méid beag agus meáchan measartha ag an inneall GY6 aer-fuaraithe, rud a fhágann go bhfuil sé an-oiriúnach chun powertrain samhlacha cosúil le rothair trá, go karts, agus scútair scothaosta a mhodhnú agus a athsholáthar. Tá suiteáil agus dífhabhtú an-áisiúil, agus is féidir go leor samhlacha a athsholáthar go díreach in situ fiú.
|
Ainm |
Inneall gluaisrothar GY6 200cc ardchaighdeáin ar díol |
Catagóir |
Tionól inneall gluaisrothair |
|
Ábhar |
Iarann, copar, alúmanam, plaisteach, etc |
Modh aistrithe giair |
CVT |
|
Modh tosaithe |
Tús leictreach, tús láimhe |
Modh fuaraithe |
Fuarú aer |
|
Díláithriú |
200cc |
An bhfuil sé feistithe le fearas droim ar ais |
Tá |
|
Cineál |
Cothrománach |
Múnlaí Comhoiriúnacha |
ATV, go karts, UTV |
|
timthriall oibre |
4-stróc |
Líon na sorcóirí |
Sorcóir aonair |
|
Tréimhse bharántas |
6 mhí |
Meáchan glan |
22kg |
Roghnú breosla: Roghnaigh gásailín gan luaidhe 92 nó os a chionn, toisc gur féidir le hola inneall droch-chaighdeán a bheith ina chúis le tógáil carbóin go héasca agus damáiste a dhéanamh do phlocóidí spréach go minic.
Cothabháil crios: Tá crios an innill tarchurtha athraitheach leanúnach go háirithe i mbaol éillithe ola. Agus an córas tarchurtha á ghlanadh, bí cúramach gan ligean don ola teagmháil a dhéanamh leis an gcreasa, cuir faoi deara go luathóidh sé aosú crios agus briseadh.
Ola fearas droim ar ais: Moltar é a athsholáthar gach 3000km, ag baint úsáide as ola fearas 80W-90, a fhéadfaidh saol na meicníochta fearas droim ar ais a leathnú go mór.
Níl éifeacht fuaraithe na n-inneall aer-fuaraithe chomh maith le héifeacht fuaraithe uisce. Ná dreapadóireacht leanúnach nó tarraingt ualaí trom ar feadh níos mó ná leath uair an chloig, go háirithe in obair ard-déine i aimsir teocht ard.
Tar éis tosú, lig an maolán inneall ar feadh 30 soicind go 1 nóiméad, agus fan ar an ola chun na comhpháirteanna a lubricate go hiomlán sula dtosaíonn tú. Is féidir leis an modh seo saol an sorcóra a leathnú freisin.
Tabhair faoi deara, más mian leat athrú chuig an bhfearas cúlaithe, go gcaithfidh tú fanacht go stopfaidh an fheithicil go hiomlán. Déanfaidh athrú láidir damáiste láithreach don fhearas droim ar ais, agus tá an costas deisiúcháin thar a bheith ard.
Seoladh
Uimh.71, Bóthar Haiyan Theas, Dúiche Yinzhou, Cathair Ningbo, Cúige Zhejiang, an tSín
Teil
R-phost