Suzuki GS125 Gluaisrothar Crankshaft Sraith slat a nascadh

Ceardaíocht: Tóg bonn láidir cumhachta le caighdeáin bheachtais

I gceardlann táirgthe Max Trading, tá "cruinneas" agus "marthanacht" dlíthe iarainn greanta i ngach próiseas, a léirítear go hiomlán i ndéantúsaíocht an tslat nascála crankshaft gluaisrothar Suzuki GS125.

Próiseas múchadh in éineacht le cruach cóimhiotail ard-neart

Mar chroí-iompróir ualachiompartha an tsraith iomlán comhpháirteanna, bainimid úsáid as cruach cóimhiotail ard-neart 42CrMo don chromán. Tar éis cóireála teasa a mhúchadh agus a mhaolú, tá a neart teanntachta níos mó ná 1080 MPa go seasta, atá leordhóthanach chun an tionchar agus an t-ualach tréimhsiúil a ghintear le linn oibriú innill ardluais a sheasamh gan stró.

Tógann an próiseas meaisínithe cosaintí cruinneas iolracha

Déantar príomh-iris an chromáin agus an iris slat nasctha a mheaisíniú go beacht trí ionaid mheilt CNC, agus tá an earráid roundness faoi ghlas go docht laistigh de 0.003mm. Sroicheann garbh an dromchla an caighdeán leibhéal scátháin de Ra0.4 μ m. Cinntíonn an cruinneas deiridh seo go ndéantar scannán ola aonfhoirmeach agus cobhsaí nuair a bhíonn an crankshaft i dteagmháil leis an bhlaosc imthacaí, ag laghdú friotaíocht oibriúcháin agus caitheamh agus cuimilt ón bhfréamh, agus ag leathnú shaol seirbhíse na gcomhpháirteanna.

Praghas: Tagann éifeachtúlacht costais ó bhainistíocht scála agus scagtha

Is minic a chuireann go leor custaiméirí ceist orainn, 'Cén fáth a bhfuil do shraith slat nasctha cromáin gluaisrothar Suzuki GS125 ar ardchaighdeán agus níos inacmhainne ná earraí monarchan beaga?'? “Tá an freagra ar an gcóras bainistíochta táirgeachta atá againn le blianta fada anuas.

Soláthar+Táirgeadh Uathoibrithe+Mód Chliste

Faoi láthair, tá ár gcumas táirgthe bliantúil den tsraith comhpháirteanna seo cobhsaí ag 300000 tacair, agus laghdaigh soláthar láraithe ar scála mór costais amhábhar 15%; Déanann an líne táirgeachta cliste a tugadh isteach sa cheardlann uathoibriú próisis 80% a bhaint amach, laghdaítear earráidí láimhe ón bhfoinse agus méadú 30% ar éifeachtúlacht táirgthe - déantar na buntáistí costais inláimhsithe seo go léir a chlaochlú i dtáirgí ardchostas-éifeachtúlachta a thabhairt ar ais do chustaiméirí.

Méid: Meaitseáil chruinn, ag baint amach "Ágáil gan uaim"

Tá sonraíochtaí dochta tríthoiseach ag struchtúr inneall an tslat nascadh crankshaft gluaisrothar Suzuki GS125, agus tá ár sraith slat ceangail crankshaft saincheaptha go hiomlán de réir macasamhail líníocht bunaidh an mhonarcha 1: 1, ag cinntiú comhtháthú gan uaim le comhpháirteanna innill eile le "imréiteach nialasach". Is fiú a lua go háirithe go bhfuil na poill bioráin suite ag an dá cheann den chromán meaisínithe go beacht, le earráid trastomhas rialaithe laistigh de 0.005mm, is féidir a oiriúnú go foirfe do roth eitilte agus clutch an innill GS125, ag seachaint go bunúsach an fhadhb a bhaineann le diall suímh le linn cóimeála.

Paraiméadar Táirge:

Cinneann cáilíocht rath nó teip

Le tríocha bliain, tá muid ag cloí leis an cheardaíocht agus creidim i gcónaí sa phrionsabal 'tá cáilíocht a chinneadh ag comhpháirteanna lárnacha, agus sonraí a nochtadh sa chaibidil fíor'.

1.Tá an crankshaft agus an tacar slat nasctha seo saincheaptha do Suzuki GS125. Ó múchadh próisis, rialú cost-éifeachtúlachta go mionchoigeartú méide, cuimsíonn gach mionsonraí an tóraíocht deiridh atá ag Max Trading maidir le cáilíocht agus carnadh teicniúil.

2.Whether tacaíocht mhonarcha feithicle iomlán nó athsholáthair sa mhargadh cothabhála, tá sé ina rogha iontaofa is féidir a sheasamh ar an tástáil ama agus an margadh - is é seo ár muinín iomlán mar mhonaróir i ár dtáirgí.