Tá Max Trading déanta as ábhair dhifreáilte ardchaighdeáin Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch, Tá an bhlaosc déanta as cóimhiotal alúmanaim bás-teilgthe ard-neart, atá oiriúnach le húsáid fhadtéarmach i dtimpeallachtaí oibre fliuch le ola innill; Tá an croífhearas agus an bonn splín déanta as ábhar cruach ardcharbóin agus déantar cóireáil múchadh ard-minicíochta orthu chun torann tiomána, léim giaranna agus lochtanna eile a sheachaint, agus an taithí marcaíochta a bharrfheabhsú go mór.
Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch Gluaisteán Optamaithe go speisialta do thimpeallachtaí rothaíochta casta in Oirdheisceart na hÁise le bóithre sléibhe iolracha, ualaí ard-minicíochta, agus ualaí ard-déine. Uasghrádaíodh an táirge i dteicneolaíocht ábhar agus struchtúrach araon, ag réiteach go héifeachtach ar na fadhbanna a bhaineann le duillín tosaigh, torann neamhghnácha le linn oibriú, caitheamh tapa, agus maolú cumhachta atá ann i gcluaisí inferior. Tá feidhmíocht chobhsaí agus ráta teip íseal ag ár dtáirgeadh clutch, rud a fhágann gur rogha ardcháilíochta é d'athsholáthar mórdhíola agus cothabhála trádála eachtrach.
Tá bróga clutch an Tionóil Clutch Bunscoile do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch déanta as ábhar frithchuimilte corc fliuch, atá saincheaptha go speisialta do thimpeallacht oibre folctha ola inneall gluaisrothar, le comhéifeacht frithchuimilte cobhsaí, friotaíocht ardteochta den scoth agus friotaíocht caitheamh super láidir. Agus iad ag dreapadh cnoic agus ag tiomáint achair fhada, biteann na bróga frithchuimilte go cothrom agus go docht, le tarchur cumhachta ard-oiriúnach agus cobhsaí, ag seachaint lochtanna ard-minicíochta mar chreimeadh bróg, díorma agus caitheamh tapa. Tá friotaíocht teasa níos láidre ag an ábhar seo agus tá sé níos lú seans maith le sleamhnú agus teip tobann, feabhas a chur ar chobhsaíocht iomlán an táirge.
Tá ábhar an earraigh ró-bhog agus seans maith go tuirse, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le gluaiseacht díomhaoin agus tiomáint íseal-luas éagobhsaí; Má tá cruas an earraigh ró-ard, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ann mar luas tosaithe ard agus luascadh soiléir ar luas íseal. Tá an Comhthionól Clutch Bunscoile do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch feistithe le spriongaí aischuir cóimhiotail ard-déine, a bhfuil dáileadh aonfhoirmeach elasticity, friotaíocht láidir tuirse, agus atá buan agus nach bhfuil siad dífhoirmithe go héasca. Is é an luas comhpháirteach beacht calabraithe sa mhonarcha ná 2200-2500 réabhlóid in aghaidh an nóiméid, a chomhlíonann na caighdeáin chalabrú cumhachta bunaidh agus a bhfuil inoiriúnaitheacht agus praiticiúlacht níos láidre aige.
Glacann an trealamh tarchurtha teicneolaíocht cóireála teasa múchadh ard-minicíochta, a uasghrádaíonn go mór an cruas iomlán agus an neart struchtúrach, le próifíl fiacail beacht agus cruinneas ard meshing, ag cothabháil tarchur cumhachta cobhsaí agus éifeachtach. Tá rialú torainn den scoth ag an táirge le linn oibriú, agus níl ach beagán fuaime tairiscint meicniúil earrach beag faoi ghnáthchoinníollacha oibre, is gnáth-fheiniméan oibre meicniúil é agus ní dhéanann sé difear don ghnáthúsáid; Má tharlaíonn torann neamhghnácha meilt, déantar é den chuid is mó mar gheall ar oibriú suiteála míchuí, oiriúnú ola mícheart, nó páirteanna meaitseála mímheaitseála, seachas lochtanna cáilíochta táirgí.
Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch Gluaisteán Le haghaidh bearradh lártheifeacha speisialta fliuch, tá cosc ar úsáid thirim. Tá suiteáil agus cothabháil chaighdeánaithe ríthábhachtach d'oibriú cobhsaí. An chuid is mó de na fadhbanna ar nós slipping, réchasta, agus luasghéarú lag sa mhargadh is cúis le húsáid míchuí. Is iad seo a leanas na cúiseanna sonracha coitianta:
1. Éilliú pláta cuimilte: I suiteáil, tá an pláta cuimilte éillithe le ola agus neamhíonachtaí, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don chomhéifeacht frithchuimilte.
2. Roghnú míchuí ola innill: Ag baint úsáide as samhlacha mímheaitseála, ola innill mheathlaithe nó turbid nach bhfuil in ann riachtanais lubrication agus tarchurtha bearradh fliuch a chomhlíonadh.
3. Díghrádú feidhmíochta an earraigh: Tar éis úsáid fadtéarmach, tá tarchur éagobhsaí mar thoradh ar thuirse earrach fillte, teannas neamhleor, agus fórsa rannpháirtíochta clutch neamhleor.
4. Caith ar bhalla istigh an mhoil sheachtraigh: Foirmíonn caitheamh agus cuimilt fadtéarmach grooves, agus ní luíonn na bróga go docht, rud a fhágann caillteanais tarchurtha cumhachta.
Míniú breise: Is coinníollacha oibriúcháin coitianta don chineál seo clutch lártheifeacha iad croitheadh beag luas íseal agus rith beag díomhaoin, a bhaineann le gnáth-thomhaltas gabhálais inchaite.
1. Saol seirbhíse cobhsaí: Faoi choinníollacha marcaíochta caighdeánacha, athruithe rialta ola, agus cothabháil chaighdeánaithe, is féidir le saol na seirbhíse 20000-35000 ciliméadar a bhaint amach.
2. Cur síos ar an riocht oibriúcháin ar chaitheamh agus ar chuimilt: Tá tionchar ag nósanna úsáide ar shaol na seirbhíse, mar shampla luchtú trom, dreapadóireacht go minic, marcaíocht leathchlúdach, chomh maith le meathlú ola inneall agus easpa cothabhála fadtéarmach, a fhéadfaidh dlús a chur le dul in aois bróga cuimilte agus spriongaí.
| Ainm | Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch | Catagóir | Páirteanna tarchurtha gluaisrothar |
| Oiriúnú | Honda Wave125, Biz125, C110, innill KPH | Ábhar an mhol seachtrach clutch | Cóimhiotal Alúmanam |
| Ábhar gléas tiománaí | Cruach Ardcharbóin | Ábhar bróg cuimilte | Ábhar frithchuimilte atá bunaithe i gCorcaigh |
| Trastomhas uasta an mhoil sheachtraigh | 104 mm | Trastomhas seachtrach an bhloc bróg clutch a oibriú | 102.5 mm |
| Líon na bhfiacla ar an bhfearas tiomána | 20T | Splín inmheánach (mol bróg) | 18 splíne |
| poll istigh seafta fearas | 21 mm | Meáchan glan an tionóil iomláin | 1.1-1.2 KG |
C1:Cad é méid pacáistithe an táirge seo?
A1:Meáchan glan in aghaidh an tacair: 1.15 kg, meáchan comhlán in aghaidh an tacair (lena n-áirítear pacáistiú neodrach): 1.30 kg
Trastomhas seachtrach uasta an chomhlachta táirge: 104 mm
Sraith aonair de bhosca páipéir phacáistithe seachtrach: 130 × 130 × 85 mm
C2:Cad é an chainníocht íosta ordú don táirge? An féidir linn brandáil OEM a dhéanamh?
A2:I stoc pacáistiú neodrach MOQ: 100 tacair
OEM (lógó custaiméara priontála, bosca datha saincheaptha) MOQ: Ag tosú ó 500 tacair
Tacaíocht OEM: is féidir é a úsáid le haghaidh boscaí dath custaiméirí agus priontáil léasair ar lógónna custaiméirí; Tar éis na líníochtaí a dhearbhú, is é 30 lá an t-am luaidhe táirgeachta.
C3:Cad iad na leaganacha den táirge agus cad é an raon praghsanna?
A3:Leagan caighdeánach: Bloc crúb corc rialta, oiriúnach le haghaidh athsholáthair agus cothabhála, ardchostas-éifeachtúlacht;
Leagan tiubhaithe caitheamh-resistant d'ardchaighdeán: Tá ciseal frithchuimilte an bhloc crúba tiubhaithe, feabhsaítear an earrach cóimhiotail, déantar an fearas a scor agus a neartú, agus is é an rogha is fearr le haghaidh coinníollacha luchtaithe, le méadú ar an saolré de thart ar 30%;
C4:Cad é an pacáistiú rialta sa mhonarcha?
Déantar spotearraí caighdeánacha a phacáistiú i mboscaí páipéir kraft neodracha gan lógónna déantúsóra, atá oiriúnach do mhórdhíol trádála trasteorann agus eachtrach.
Seoladh
Uimh.71, Bóthar Haiyan Theas, Dúiche Yinzhou, Cathair Ningbo, Cúige Zhejiang, an tSín
Teil
R-phost