Táirgí
Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch
  • Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar ClutchComhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch
  • Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar ClutchComhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch
  • Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar ClutchComhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch
  • Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar ClutchComhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch

Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch

An múnla seo Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch, Is cuid athsholáthair é atá oiriúnach d'innill bhíoma cuartha 110-125cc, mar shampla Honda Wave125, KPH, Biz125, C110, etc. Sheol Max Trading an leagan caighdeánach agus an leagan uasghrádaithe tiubhaithe caitheamh-resistant. Tá éifeachtúlacht costais gan íoc ag an leagan rialta agus comhlíonann sé riachtanais cothabhála agus athsholáthair rialta; Leagan uasghrádaithe le ciseal cuimilte tiubhaithe, teicneolaíocht neartaithe earrach agus fearas, méadú ar shaolré 30% faoi choinníollacha ualaigh trom, agus marthanacht níos láidre.

Tá Max Trading déanta as ábhair dhifreáilte ardchaighdeáin Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch, Tá an bhlaosc déanta as cóimhiotal alúmanaim bás-teilgthe ard-neart, atá oiriúnach le húsáid fhadtéarmach i dtimpeallachtaí oibre fliuch le ola innill; Tá an croífhearas agus an bonn splín déanta as ábhar cruach ardcharbóin agus déantar cóireáil múchadh ard-minicíochta orthu chun torann tiomána, léim giaranna agus lochtanna eile a sheachaint, agus an taithí marcaíochta a bharrfheabhsú go mór.

Primary Clutch Assembly For Honda Wave125 KPH C110

1. Ábhair mharthanacha agus ceardaíocht bheachtais, atá oiriúnach le haghaidh oibriú cobhsaí fadtéarmach faoi ualaí troma

1.1 Cuir in oiriúint do dhálaí bóithre crua

Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch Gluaisteán Optamaithe go speisialta do thimpeallachtaí rothaíochta casta in Oirdheisceart na hÁise le bóithre sléibhe iolracha, ualaí ard-minicíochta, agus ualaí ard-déine. Uasghrádaíodh an táirge i dteicneolaíocht ábhar agus struchtúrach araon, ag réiteach go héifeachtach ar na fadhbanna a bhaineann le duillín tosaigh, torann neamhghnácha le linn oibriú, caitheamh tapa, agus maolú cumhachta atá ann i gcluaisí inferior. Tá feidhmíocht chobhsaí agus ráta teip íseal ag ár dtáirgeadh clutch, rud a fhágann gur rogha ardcháilíochta é d'athsholáthar mórdhíola agus cothabhála trádála eachtrach.

Motorcycle clutch real shot

1.2 Ábhar frithchuimilte corc fliuch, caitheamh-resistant agus frith-duillín

Tá bróga clutch an Tionóil Clutch Bunscoile do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch déanta as ábhar frithchuimilte corc fliuch, atá saincheaptha go speisialta do thimpeallacht oibre folctha ola inneall gluaisrothar, le comhéifeacht frithchuimilte cobhsaí, friotaíocht ardteochta den scoth agus friotaíocht caitheamh super láidir. Agus iad ag dreapadh cnoic agus ag tiomáint achair fhada, biteann na bróga frithchuimilte go cothrom agus go docht, le tarchur cumhachta ard-oiriúnach agus cobhsaí, ag seachaint lochtanna ard-minicíochta mar chreimeadh bróg, díorma agus caitheamh tapa. Tá friotaíocht teasa níos láidre ag an ábhar seo agus tá sé níos lú seans maith le sleamhnú agus teip tobann, feabhas a chur ar chobhsaíocht iomlán an táirge.

Clutch friction shoe detail

1.3 Teannas earrach beacht, tosú réidh

Tá ábhar an earraigh ró-bhog agus seans maith go tuirse, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le gluaiseacht díomhaoin agus tiomáint íseal-luas éagobhsaí; Má tá cruas an earraigh ró-ard, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith ann mar luas tosaithe ard agus luascadh soiléir ar luas íseal. Tá an Comhthionól Clutch Bunscoile do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Auto Clutch feistithe le spriongaí aischuir cóimhiotail ard-déine, a bhfuil dáileadh aonfhoirmeach elasticity, friotaíocht láidir tuirse, agus atá buan agus nach bhfuil siad dífhoirmithe go héasca. Is é an luas comhpháirteach beacht calabraithe sa mhonarcha ná 2200-2500 réabhlóid in aghaidh an nóiméid, a chomhlíonann na caighdeáin chalabrú cumhachta bunaidh agus a bhfuil inoiriúnaitheacht agus praiticiúlacht níos láidre aige.

Clutch spring structure

1.4 Giaranna múchta agus neartaithe, oibriú go ciúin chun léim giaranna agus torann neamhghnácha a chosc

Glacann an trealamh tarchurtha teicneolaíocht cóireála teasa múchadh ard-minicíochta, a uasghrádaíonn go mór an cruas iomlán agus an neart struchtúrach, le próifíl fiacail beacht agus cruinneas ard meshing, ag cothabháil tarchur cumhachta cobhsaí agus éifeachtach. Tá rialú torainn den scoth ag an táirge le linn oibriú, agus níl ach beagán fuaime tairiscint meicniúil earrach beag faoi ghnáthchoinníollacha oibre, is gnáth-fheiniméan oibre meicniúil é agus ní dhéanann sé difear don ghnáthúsáid; Má tharlaíonn torann neamhghnácha meilt, déantar é den chuid is mó mar gheall ar oibriú suiteála míchuí, oiriúnú ola mícheart, nó páirteanna meaitseála mímheaitseála, seachas lochtanna cáilíochta táirgí.

Quenched gear close‑up

2. Coinníollacha oibriúcháin, sonraíochtaí úsáide, agus treoracha shaol seirbhíse

2.1 Prionsabal oibre eisiach fliuch, ag seachaint lochtanna coitianta suiteála agus úsáide

Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch Gluaisteán Le haghaidh bearradh lártheifeacha speisialta fliuch, tá cosc ​​ar úsáid thirim. Tá suiteáil agus cothabháil chaighdeánaithe ríthábhachtach d'oibriú cobhsaí. An chuid is mó de na fadhbanna ar nós slipping, réchasta, agus luasghéarú lag sa mhargadh is cúis le húsáid míchuí. Is iad seo a leanas na cúiseanna sonracha coitianta:

Installation note diagram

1. Éilliú pláta cuimilte: I suiteáil, tá an pláta cuimilte éillithe le ola agus neamhíonachtaí, rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh don chomhéifeacht frithchuimilte.

2. Roghnú míchuí ola innill: Ag baint úsáide as samhlacha mímheaitseála, ola innill mheathlaithe nó turbid nach bhfuil in ann riachtanais lubrication agus tarchurtha bearradh fliuch a chomhlíonadh.

3. Díghrádú feidhmíochta an earraigh: Tar éis úsáid fadtéarmach, tá tarchur éagobhsaí mar thoradh ar thuirse earrach fillte, teannas neamhleor, agus fórsa rannpháirtíochta clutch neamhleor.

4. Caith ar bhalla istigh an mhoil sheachtraigh: Foirmíonn caitheamh agus cuimilt fadtéarmach grooves, agus ní luíonn na bróga go docht, rud a fhágann caillteanais tarchurtha cumhachta.

Míniú breise: Is coinníollacha oibriúcháin coitianta don chineál seo clutch lártheifeacha iad croitheadh ​​beag luas íseal agus rith beag díomhaoin, a bhaineann le gnáth-thomhaltas gabhálais inchaite.

Structure schematic

2.2 Úsáid eolaíoch, saolré níos faide

1. Saol seirbhíse cobhsaí: Faoi choinníollacha marcaíochta caighdeánacha, athruithe rialta ola, agus cothabháil chaighdeánaithe, is féidir le saol na seirbhíse 20000-35000 ciliméadar a bhaint amach.

2. Cur síos ar an riocht oibriúcháin ar chaitheamh agus ar chuimilt: Tá tionchar ag nósanna úsáide ar shaol na seirbhíse, mar shampla luchtú trom, dreapadóireacht go minic, marcaíocht leathchlúdach, chomh maith le meathlú ola inneall agus easpa cothabhála fadtéarmach, a fhéadfaidh dlús a chur le dul in aois bróga cuimilte agus spriongaí.

Paraiméadar Táirge:

Ainm Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch Catagóir Páirteanna tarchurtha gluaisrothar
Oiriúnú Honda Wave125, Biz125, C110, innill KPH Ábhar an mhol seachtrach clutch Cóimhiotal Alúmanam
Ábhar gléas tiománaí Cruach Ardcharbóin Ábhar bróg cuimilte Ábhar frithchuimilte atá bunaithe i gCorcaigh
Trastomhas uasta an mhoil sheachtraigh 104 mm Trastomhas seachtrach an bhloc bróg clutch a oibriú 102.5 mm
Líon na bhfiacla ar an bhfearas tiomána 20T Splín inmheánach (mol bróg) 18 splíne
poll istigh seafta fearas 21 mm Meáchan glan an tionóil iomláin 1.1-1.2 KG

CCanna

C1:Cad é méid pacáistithe an táirge seo?

A1:Meáchan glan in aghaidh an tacair: 1.15 kg, meáchan comhlán in aghaidh an tacair (lena n-áirítear pacáistiú neodrach): 1.30 kg

Trastomhas seachtrach uasta an chomhlachta táirge: 104 mm

Sraith aonair de bhosca páipéir phacáistithe seachtrach: 130 × 130 × 85 mm

C2:Cad é an chainníocht íosta ordú don táirge? An féidir linn brandáil OEM a dhéanamh?

A2:I stoc pacáistiú neodrach MOQ: 100 tacair

OEM (lógó custaiméara priontála, bosca datha saincheaptha) MOQ: Ag tosú ó 500 tacair

Tacaíocht OEM: is féidir é a úsáid le haghaidh boscaí dath custaiméirí agus priontáil léasair ar lógónna custaiméirí; Tar éis na líníochtaí a dhearbhú, is é 30 lá an t-am luaidhe táirgeachta.

C3:Cad iad na leaganacha den táirge agus cad é an raon praghsanna?

A3:Leagan caighdeánach: Bloc crúb corc rialta, oiriúnach le haghaidh athsholáthair agus cothabhála, ardchostas-éifeachtúlacht;

Leagan tiubhaithe caitheamh-resistant d'ardchaighdeán: Tá ciseal frithchuimilte an bhloc crúba tiubhaithe, feabhsaítear an earrach cóimhiotail, déantar an fearas a scor agus a neartú, agus is é an rogha is fearr le haghaidh coinníollacha luchtaithe, le méadú ar an saolré de thart ar 30%;

C4:Cad é an pacáistiú rialta sa mhonarcha?

Déantar spotearraí caighdeánacha a phacáistiú i mboscaí páipéir kraft neodracha gan lógónna déantúsóra, atá oiriúnach do mhórdhíol trádála trasteorann agus eachtrach.

Táirgeadh líne cóimeála Max Trádála

Production assembly line

Hot Tags: Comhthionól Clutch Bunscoile Do Honda Wave125 KPH C110 110cc Gluaisrothar Clutch
Seol Fiosrúchán
Eolas teagmhála
Le haghaidh fiosrúcháin faoi chodanna inneall gluaisrothar, páirteanna tarchurtha gluaisrothar, páirteanna marcaíochta gluaisrothar nó liosta praghsanna, fág do r-phost chugainn agus beidh muid i dteagmháil linn laistigh de 24 uair an chloig.
X
Úsáidimid fianáin chun eispéireas brabhsála níos fearr a thairiscint duit, chun anailís a dhéanamh ar thrácht an tsuímh agus chun inneachar a phearsantú. Trí úsáid a bhaint as an suíomh seo, aontaíonn tú lenár n-úsáid a bhaint as fianáin.Beartas Príobháideachta
DiúltaighGlac